Status Symbol

 La moda del momento è quella di avere una “Tarjeta Clàsica”, la specie di carta di credito, ad uso esclusivamente interno, che permette l’acquisto in valuta dove richiesto. Il problema è che detta scheda ha bisogno di un fondo che la alimenti e questo è permesso solo agli imprenditori stranieri che non possono esportare gli utili. L’altro modo è di recarsi a una CADECA (Casa de Cambio) e depositare il contante, ma chi non ha un ingresso costante del medesimo cosa ci fa con la Clàsica? Supponiamo che si venga in possesso, saltuariamente, di qualche dollaro chi ce lo fa fare di avere la scheda potendo andare negli appositi esercizi e pagare col contante che avremmo depositato?

Senza un conto che mantenga attiva in permanenza la Clàsica è proprio inutile, se non controproducente. Il metodo per avere valuta è praticamente solo l’importazione, manuale, dall’estero e questo non è semplice, con le ultime trumpate poi diventa ancora più difficile.

Però è uno “status symbol”: io ho la Clàsica e tu no. Non importa se non serva, in pratica, a niente.

Va bene che non si vive di solo pane, ma...

 Davanti a casa mia c’è la panetteria di Stato che dovrebbe fornire il pane, principalmente, con la “libreta” annonaria al costo di 1 Peso per ogni pagnottella da 60 gr. Che è la quota giornaliera per persona. 60 grammi equi valgono a poco più di una michetta milanese o rosetta romana. In caso di eccedenza di farina e altri ingredienti, una volta soddisfatta la domanda potrebbero preparare il pane per la vendita libera che da 12 pesos è passato di colpo a 25 per lo stesso formato…

Improvvisamente i panettieri hanno capito che possono guadagnare un sacco di soldi e il pane calmierato è praticamente sparito, mentre ci sono quintali di pane alla vendita libera. Ma il controllo a chi spetta? I delegati al Poder Popular, appena eletti o quelli che c’erano prima, se non sono gli stessi, a cosa servono? Qua si tratta di truffa ai danni dello Stato e dei cittadini che non possono permettersi un prezzo così esoso per un panino che non copre nemmeno un buchino dello stomaco.

Un’altra perla è quella del gas GPL che da un giorno all’altro è sparito. A noi toccava la bombola calmierata, quella liberata nemmeno a sognarla, lo scorso dicembre. L’abbiamo avuta in giugno. Il bello è che se prima durava almeno due mesi, adesso non è durata nemmeno due settimane…

E c’è chi si lamenta nella opulenta Europa…

L'America solo agli americani e soci

 Dopo aver cancellato gli ESTA ai cittadini europei residenti a Cuba, durante il suo primo mandato, adesso Trump ha dato disposizione alle Ambasciate nordamericane nel Mondo, di non rilasciare più visti d’ingresso a chiunque abbia avuto contatti con Cuba anche solo per un breve soggiorno turistico, ma non solo anche che abbiano assistito a eventi culturali o sportivi. Questo impedisce a molti atleti di diversi Paesi di poter partecipare a competizioni di qualunque disciplina e di qualunque livello, negli States.

Non solo, i cittadini europei residenti a Cuba a cui era stato cancellato l’ESTA e si erano muniti di un visto decennale e tutt’ora vigente, vengono respinti alla frontiera. Il visto è stato rilasciato dalle Ambasciate sparse per il Mondo nell’epoca Biden e “Lui” non lo riconosce, anche a me era stato rilasciato dall’Ambasciata a Roma pertanto chi ha parenti o amici negli USA deve dimenticarsi di loro anche perché, sempre Trump, ha vietato ai suoi concittadini di recarsi a Cuba. Alla mia tenera età non so se e quando potrò rivedere mie figlia e mia nipote che risiedono in Florida. I cittadini cubani non possono avere visto per “turismo” che maschera la visita famigliare.

Vediamo come reagirà a medio e lungo termine la “lobby” cubano americana di cui fa parte anche il Segretario degli Esteri Marco Rubio dal momento che diventerà sempre più difficile dare soccorso ai parenti poveri dal momento che il passamano di dollari diventerà pressoché impossibile e le rimesse bancarie non esistono dall’inizio dell’Embargo.

Questo è un esempio della più grande (secondo loro) Democrazia del Mondo. La speranza è che trascorso il quadriennio di questo Governo non ne venga uno peggiore, sempreché il “nostro” non trovi il modo di restare al potere per tutta la vita, ma sarebbe difficile.

Mostra fotografica di Ivan Falardi

 Facendo seguito alla cortese segnalazione ricevuta, pubblico il link dove si trova un informazione più completa sull'Artista e sul contenuto della mostra.

https://www.clp1968.it/mostra/ivan-falardi-eyes-in-havana/

Dal Manifesto

 Trenta giorni ai falchi Usa per strangolare Cuba– 

Roberto Livi, L’AVANA, 03.07.2025 Usa-Cuba Nuova stretta e sanzioni nel memorandum del presidente statunitense Più che annunciato, è stato diffuso il memorandum presidenziale con il quale Trump chiede alla sua amministrazione di stabilire nuove sanzioni per strangolare Cuba. L’avviso era giunto chiaro la settimana scorsa quando il segretario di Stato, il cubano americano Marco Rubio, aveva imposto all’Organizzazione degli Stati americani (Osa) di eleggere la “profuga” cubana Rosa Maria Payá come membro del Commissione interamericana per i diritti dell’uomo. Pena l’uscita degli Usa e la fine dei finanziamenti all’Osa, organizzazione che Fidel Castro aveva definito il «ministero delle colonie» degli Usa. LA GIOVANE PAYÁ – a differenza del padre Oswaldo morto a Cuba in un incidente – è nota per essere stata creata e finanziata dalla contra e dalla Cia e ha sempre usato la leva (in senso unilaterale) dei diritti umani contro il governo dell’Avana. La sua elezione sbandierata a suon di fanfare dagli anticastristi di Miami – annunciava appunto tempesta per Cuba. Il memorandum presidenziale l’ha scatenata. Trump ha dato trenta giorni ai suoi falchi per trovare misure che portino alla fine del socialismo cubano. Il lasso di tempo relativamente lungo (rispetto alle roboanti affermazioni di The Donald circa la sua capacità di far finire la guerra in Ucraina in un paio di giorni e sistemare il Medio oriente in breve tempo) è dovuto al fatto che già nella sua prima amministrazione il presidente aveva emanato più di duecento sanzioni – che si aggiungevano al sessantennale embargo – per strangolare Cuba. La più letale delle quali era il nuovo inserimento di Cuba nella lista nera dei paesi che favoriscono il terrorismo. Misura mantenuta dal presidente democratico Biden, nonostante il Dipartimento di Stato avesse dichiarato l’aperta collaborazione dell’Avana in termini di lotta alla droga e al terrorismo. Trovare nuove sanzioni e misure aggiuntive per abbattere il governo cubano dunque si presenta come un compito complicato. Anche se le direttive sono chiare: colpire dove fa più male, turismo e missioni mediche cubane all’estero. Oltre, naturalmente, nel campo del rispetto dei diritti umani (repressione dell’opposizione e della libertà di espressione) che però si annuncia come un’arma spuntata, vista la politica autoritaria di Trump e soprattutto la sua ossessione anti immigrazione che l’ha portato ad annullare i privilegi per anni concessi ai profughi cubani, 300.000 dei quali oggi corrono il rischio di essere espulsi a forza dagli Usa, per decenni da loro considerati il paradiso della democrazia. LA DRAMMATICA SITUAZIONE di Cuba – definita una «policrisi» dagli economisti locali visto che da tre anni l’isola è in recessione, il turismo in crisi, l’inflazione rimane alta e difficilmente controllabile e il sistema di produzione di energia elettrica sull’orlo del collasso– è però un obiettivo vulnerabile. Uno strangolamento delle rimesse, il blocco del turismo dagli Usa (soprattutto di cubano-americani) e l’accusa di «moderno schiavismo» rivolta ai medici cubani inviati in missione all’estero sono gli obiettivi più sensibili indicati nel memorandum. Sono obiettivi che colpiscono direttamente la popolazione dell’isola, più che la sua classe dirigente. Ed è questa la denuncia principale sollevata sia dal ministro degli Esteri Bruno Rodriguez – «sono sanzioni che colpiscono l’intero popolo cubano» – sia dal suo vice Carlos Fermandez de Cossio – «un tentativo di screditare le missioni umanitarie mediche di Cuba». Lo scopo, dunque, è quello di sempre: provocare fame e disperazione nella popolazione cubana per indurla ad abbattere il governo. Il problema da sempre irrisolto dalla contra statunitense è che non vi è in Cuba un’opposizione organizzata che abbia un «programma di transizione verso la democrazia». L’OBIETTIVO DELLA CONTRA di Miami e dei vari presidenti statunitensi, da Eisenhower in poi, è sempre stato quello abbattere il socialismo cubano, non favorire un possibile cambiamento democratico nell’isola. Dunque una geopolitica imperiale. Alla quale la dirigenza cubana risponde sullo stesso terreno. In previsione del memorandum capestro di Trump, il presidente Miguel Díaz-Canel ha cercato, con missioni politche, di rinforzare i vincoli politici e commerciali con la Russia (trovando Putin ben disposto a contromisure verso gli Usa) e più recentemente con la Bielorussia. Oltre a ottenere una forma di associazione al gruppo dei Brics+ che potrebbe garantire a Cuba uno spazio geopolitico non controllato dal dollaro. © 2025 il manifesto – copia esclusivamente per uso personale

Mostra fotografica a e su l'Avana, ricevo e pubblico

 

Ilenia Rubino <ilenia.rubino@clp1968.it>	08:23 (3 ore fa)
a me

Buongiorno Aldo,

sono Ilenia Rubino dell’ufficio stampa CLP Relazioni Pubbliche, piacere di conoscerla, io la disturbo perché stiamo seguendo la comunicazione della mostra del fotografo bergamasco Ivan Falardi Eyes in Havana alla FAC Fábrica de Arte Cubano all’Avana, Cuba, fino al 31 agosto.
Si tratta di una mostra personale, con oltre 300 opere stampate su ChromaLuxe, che dialogano con l’architettura industriale del polo artistico multidisciplinare della capitale cubana e che riflettono, mediante la tecnica del Light Painting, sull’idea della visione.

La mostra è curata da Patricia Silverio Guzmán e gode del patrocinio dell’Ambasciata d’Italia a L’Avana.

A questo link potrà trovare materiale stampa e immagini.

 

Spero possa essere di suo interesse per una segnalazione sul suo blog e non esiti a scrivermi per qualsiasi cosa.

A presto e un caro saluto,

Ilenia

Ilenia Rubino

CLP Relazioni Pubbliche

Via Fratelli Bronzetti 27

20129 Milano

M. +39 333 2238560

T. +39 02 36755700

www.clp1968.it

 

...

 

 

La domanda da un miliardo è: ma fino a quando?

 La situazione è ogni giorno più difficile, l'interno del Paese è praticamente paralizzato con l'assenza di energia elettrica per oltre 20 ore al giorno. All'Avana dove sarebbero programmate 4, sono già diventate 5 eal di fuori della programmazione altre interruzioni a singhiozzo, specie nelle ore notturne quando non si possono usare condizionatori o ventilatori, che raggiungono le 12 ore.

Adesso circola la voce che sembra fondata, per cui tra breve i consumatori, oltre un limite non ancora stabilito, dovrebbero pagare l'eccesso in dollari. E chi non li ha, cosa fa? resta al buio?

La "dollarizzazione" del Paese sta diventando una cosa seria, specie per noi residenti che riceviamo rimesse che non ci vengono considerate "valuta reale" e in pratica saranno inutilizzabili fra breve.

Il bello è che qua fino a non molti anni fa, chi era in possesso di un solo dollaro finiva in galera... 

L'Avana e il trasporto pubblico

 Veramente chi ha posti di responsabilità non ne dimostra nessuna, non so se volontariamente o no. Con l'acuta crisi dei trasporti che c'è ormai da diversi anni si è il taxi collettivo soprannominato "Gazzella" da 12 posti a sedere che ha un percorso prestabilito suddiviso in tratte da 5 Pesos ciascuna con fermate facoltative sia per salire che per scendere. In poco tempo questo parco macchine è sceso paurosamente di unità circolanti, seppure in qualche modo risolvono i problemi seppure con lunghe code e attese.

Adesso qualche cervellone ha deciso di importare 100 nuovi microbus da affiancare alle Gazzelle seppure con percorsi diversi e sembra, più estesi. Questi nuovi veicoli sono da 20 posti a sedere e ccon aria condizionata, il prezzo di partenza sarà di 20 pesos.

Adesso mi dico: ma invece dei 100 microbus attuali, non si potevano comperare 20 autobus e cercare di rinforzare in qualche modo l'esiguo parco rimanente in circolazione? Lo stesso è stato per l'avvento di non so quante Gazzelle. Invece si sono lasciati marcire, montati su blocchi di cemento, decine e decine di autobus anche per la mancanza di ricambi delle antiche fabbriche dell'Est europeo. Oggi il problema sarebbe diverso e sarebbe più oppurtuno avere meno veicoli con maggior capacità, vuoi per la maggior dispersione di carburante che per la manutenzione degli stessi veicoli. Se le Gazzelle hanno, molto, in parte risolto il problema perché non si approfitta per ristabilire, seppure gradualmente, una rete urbana degna di questo nome?

Il muro del pianto

Chiedo umilmente scusa se questo mio sfogo avviene in un momento in cui il Mondo è in serio pericolo e ci sono popoli che per motivi giusti o sbagliati che siano stanno soffrendo pene incredibili, specialmente dopo le due Guerre Mondiali e con lo spettro di una Terza col nucleare...

Oggi sono andato alla Marina Hemingway dove resistono le rivendite in MLC per i poveracci che ricevono le rimesse bancarie in valuta che non vedranno se non col binocolo. Un centro turistico molto importante e luogo di attracco per le imbarcazioni dei visitatori che arrivano via mare. Le rivendite in MLC all’Avana stanno scomparendo a vista d’occhio e di questo passo non so cosa ne faremo dei nostri NON soldi. Quello che è strano è che un posto così, se non il primo, avrebbe dovuto essere fra i primi a subire questa trasformazione proprio in virtù delle persone che riceve, attrezzate di valuta contante e di carte di credito che però se rilasciate da banche statunitensi non si possono usare per effetto dell’embargo.

A parte questa singolarità non da poco, visto che stanno “dollarizando” il resto dell’Avana dove possono accedere tutti, dopo aver camminato per quasi mezz’ora sotto il sole cocente e con carrello della spesa al traino, arrivando alle 17.15 ho trovato i negozi chiusi e con le luci spente. Pensando fosse causa di un “apagòn” seppure pensai che fosse strano dato che la Marina è nel mio stesso gruppo e a noi è toccato questa mattina, ho chiesto informazioni e mi hanno detto che lì i negozi (prevalentemente per turisti) chiudono alle 17…senza parole, anzi parolacce.

Ma è possibile?

Un’altra delle tante “perle” cubane è quella dell’uso di Internet, dopo gli annunciati aumenti delle tariffe sui cellulari con paventato arrivo del pagamento in valuta…c’è quello della telefonia fissa e con modem. Siccome non esistono tariffe “flat” si deve pagare una quota che varia a seconda di quante ore, al mese, si prevede di usare la connessione, ma se uno cerca di non restare corto e chiede il massimo, pari a 120 ore, non si vede accreditato l’eventuale restante per il mese successivo, ma semplicemente lo perde. Adesso con i tagli di energia che impediscono l’uso del modem per molte ore al mese diventa praticamente una truffa. Io poi che sono stato via poco più della metà del mese per il viaggio in Italia, faccio un bel regalo a Pantalone. Non ho potuto chiedere meno ore perché avevo già fatto un versamento precedente per diversi mesi, senza immaginare la possibilità del viaggio in Italia.

Allora: diamo tutta la colpa all’embargo o alle teste di economisti e responsabili economici dei servizi e dei politici che dovrebbero emettere leggi e regolamenti ragionevoli? Possibile che la Rivoluzione sia diventata solo Involuzione?

Viaggiare è bello, ma....

 Ci sono delle persone che svolgono dei servizi pubblici o comunque diretti al pubblico che si avvalgono della loro qualifica per fare il bello brutto tempo a favore o a danno degli utenti del loro servizio. Non sono certo uno psicologo, ma mi viene da pensare a certi abusi grossi e piccoli che certe persone si arrogano.

Queste riflessioni mi vengono dalle due ultime partenze dall'aeroporto di Linate e i soprusi commessi da addette al check-in dei passeggeri. La prima, di cui credo di aver già parlato è stata quella di una addetta ai servizi per Iberia che mi ha lasciato a terra perché non riuscivo ad aprire, col cellulare, una dichiarazione per l'ingresso a Cuba dove sono residente e non turista, che non è un DOCUMENTO, ma una semplice dichiarazione che viene richiesta, è vero, dalle autorità cubane per l'ingresso al Paese, ma che può essere tranquillamente essere fatta durante il, lungo, viaggio. A Linate non so perché, il collegamento wi-fi non funziona o comunque è difettoso, come ho potuto constatare anche in questa seconda occasione, ma per fortuna senza subire danni. Ebbene questa "signora" si è arrogata le funzioni delle Autorità migratorie cubane e mi ha lasciato a terra per due giorni impedendomi di andare a casa mia, dato che non c'erano altri voli e con la coincidenza a Madrid del volo successivo con un'attesa di 18 ore. Al di là del sopruso, ma se qualcuno non ha le possibilità economiche e/o logistiche cosa fa? Il tutto per nutrire l'ego di una persona evidentemente frustrata che non dovrebbe avere accesso a un servizio tanto delicato. Inutile dire che presentare un reclamo "a posteriori" con le linee aeree è quasi impossibile al di là dello strombazzato servizio online che non risolve niente così, se si riesce, come quello telefonico. Il vis a vis nemmeno sognarlo.

Questa volta, seppure immensamente meno grave, mi è capitato un disguido con Air France la cui addetta agli imbarchi non mi ha permesso di salire con i trolley. Uno dei due, forse, era leggermente fuori dallo standard, ma l'altro col quale ho sempre viaggiato, sicuramente no. Bontà sua, mi ha imbarcato i bagagli in stiva gratuitamente, ma siccome erano sprovvisti di lucchetto sono dovuto ricorrere al sevizio di protezione dei bagagli con avvolgimento nella plastica e naturalmente pagare per questo servizo. La parte "piacevole" è che abbiamo potuto viaggiare senza pesi superflui da trascinare, ma nei trolley c'erano anche cose che potevano servire durante il, lungo, viaggio come, ad esempio, il caricatore del telefono.

Certo ognuno di noi ha dei problemi, magari anche psichici, ma chi è addetto a un servizio col pubblico dovrebbe essere attentamente selezionato, anche con visite da psicologi. Ma i danni non li pagano loro e le linee aeree risarciscono solamente per smarrimento bagagli o eventi molto più gravi. Il mio appiedamento per quasi quattro giorni è stata cosa da ridere.