Iberia sospende i voli a Cuba e S. Domingo

Se ci sono delle notizie incredibili, questa è una di esse. La compagnia di bandiera spagnola si è sempre vantata, a ragione, di essere leader per i voli nel centro e sud America. Su Cuba ha raggiunto una frequenza giornaliera e in qualche caso anche di due voli al giorno. Adesso ha deciso, dal prossimo 1° aprile, di sospendere questi voli assieme a quelli su Santo Domingo in quanto non li ritiene remunerativi!!! Per quel che ne so, tutte le volte che ho viaggiato con Iberia o che mi sono recato all'aeroporto a ricevere qualcuno, gli aerei erano sempre al completo o quasi. Ad ogni modo ricordo, quando il turismo a Cuba non aveva le dimensioni odierne, fino alla prima metà degli anni'80, Iberia aveva due frequenze settimanali su Cuba, una delle quali proseguiva per San José di Costa Rica e l'altra per Managua, rispettivamente il lunedì e il giovedì, poi se ne è aggiunta un'altra solo sull'Avana il sabato. Dapprima operava con i DC8 e poi con i DC10. Con l'aumento del turismo e delle richieste di passaggi le frequenze sono aumentate fino a raggiungere quelle attuali e si è passati ai Boeing 747, poi via via, con aeronavi più moderne. Mi è difficile quindi pensare, anche in tempi di ristrettezze come gli attuali, che queste rotte siano "rami secchi". Possibile che riducendo le frequenze e magari facendo il doppio scalo unendo queste due destinazioni non ci sarebbe una elevato tasso di riempimento?
Naturalmente non ho in mano le cifre contabili della compagnia, ma i fatti credo che siano contrastanti con la contabilità. Ricordiamo che Madrid è la via più "naturale" per i passeggeri europei di raggiungere il centro e sud America, pertanto il traffico in questo caso non è ristretto al solo mercato spagnolo e non si tratta solo di Cuba, ma anche della Repubblica Dominicana. Siamo proprio sicuri che i contabili di Iberia conoscano bene la matematica, o c'è sotto qualcos'altro?